ミニクラブマン（F54）の中古車の選び方、ライバル比較【ミニクーパー中古車購入ガイド】

2023.01.312023.02.01MINI中古車購入ガイド

ミニクラブマン（F54）とは？

ミニクラブマン（F54）は2015年10月に発売されたMINIブランドのステーションワゴンです。ミニクラブマンには先代モデルのミニクラブマン（R55）もありますが、フルモデルチェンジで全長295mm、全幅が115mm、全高30mmと大幅に大型化されています。現行のミニクラブマン（F54）の方がファミリー向けには使い勝手がいいサイズで、これまでMINIを選んでこなかったユーザーからも選ばれる人気モデルとなっています。

ミニクラブマン（F54）の特徴はMINIらしいフロントマスクでしょう。ミニ3ドアや5ドアと似ているようで少し違う、でもひと目でMINIブランドだとわかる上品なデザインです。他社モデルのワゴンを見渡しても丸いヘッドライトを採用したモデルは非常に少なく、他と違ったデザインを求める層から高く評価されています。

次に言及しておきたいのはリアの観音開きに開くドア（テールゲート）でしょう。テールゲートはリアバンパーの下に足をかざすだけで自動的にドアを開くことができるイージー・オープナー機能を備えており、両手に荷物を持った状態でも開閉が可能です。ミニクラブマン（F54）のトランク容量は360Lでリアシート折り畳み時は最大で1250Lとなります。

ミニクラブマン（F54）を中古車で買うメリットは？

新車でミニクラブマンを購入するメリットは

• 誰も運転していないミニを購入できる
• オプション装備を自分で選ぶことができる

などでしょう。

中古車でミニクラブマンを購入するメリットは

• 新車購入時には30万円ほど加算される税金などの諸費用が不要
• 新車保証やメンテナンスパックが残っている車両も多い

でしょうか。年式によっては新車保証は切れている車両もありますが、ディーラーでミニクラブマンを購入すれば認定中古車の保証があります。また、オイル交換などがお得なメンテナンスパックを契約している車両であれば、中古車購入後もそのメンテナンスパックを引き継ぐことができます。

ミニクラブマン（F54）の中古車相場は？いくらくらいするの？

上記表は2022年8月時点でのミニクラブマン（F54）の中古車相場になります。ミニクラブマン（F54）の発売は2015年10月です。そのため、上記表の2015年の中古車情報は先代モデルも入っている可能性があります。また、上記表はONE、クーパー（D）、クーパーS（D）の全グレードがまとまっているのでご注意ください。

ミニクラブマン（F54）の中古車の中心価格帯は300万円台前半になります。クリーンディーゼルモデルを探している方は2016年4月以降のモデルになり、200万円台後半～300万円台前半くらいの中古車価格を覚悟しておきましょう。2019年10月にトランスミッションなどのマイナーチェンジが実施された以降のミニクラブマン（F54）の中古車はまだまだ少なく、300万円台後半～の価格も覚悟しておく必要があるでしょう。

上記表は2022年8月の中古車相場ですが、参考までに2021年5月に調査した中古車相場表も下記に紹介します。昨今の車の半導体問題が理由の新車不足から、車の世界では全体的に中古車価格が上昇しています。ミニクラブマンでも発売から3年以内の高年式モデルの中古車は相場が上昇しているようですが、登場初年度のモデルなら200万円前後の中古車が中心なので、高年式にこだわらなければ手頃な車両も増えてきました。

参考：2021年5月のミニクラブマンの中古車相場

ミニクラブマン（F54）のマイナーチェンジは2度行われた

ミニクラブマン（F54）はこれまで2度マイナーチェンジが実施されています。中古車選びの参考にしてください。ポイントは2016年4月のエントリーグレードのONEの追加、クーパーD、クーパーSDのクリーンディーゼルモデルの登場でしょう。また、2019年10月以降のモデルはトランスミッションが変更されているのにも注意してください。

ミニクラブマン ONE、クーパー（D）、クーパーS（D）のグレードの違いは？

ミニクラブマン（F54）のグレードによる違いで最もわかりやすいのはフロントグリルデザインの違いでしょう。上記写真は2019年10月のマイナーチェンジ前のミニクラブマン（F54）のフロントマスクで、左がクーパー、右はクーパーSになります。クロームが美しいクーパーの方が上品なデザイン、クーパーSの方がスポーティなデザインとなっています。
※2019年10月のマイナーチェンジ以降、フロントグリルデザインは変更されていますのでご注意ください。

ミニクラブマンを含むMINIはグレードの違いでエンジン種別やパワー、トルクが当然違います。具体的には上記表をご覧ください。新車販売価格も記載しておきますので、中古車選びの際の参考にしてください。

また、ミニONE、クーパー、クーパーSではホイールサイズが違います。ミニONEは16インチホイールを、クーパー以上の他のグレードは17インチホイールを採用しています。ホイールサイズの違いを簡単に説明すると、16インチホイールの方が乗り心地がよく、タイヤ価格も少し手頃、17インチホイールはスポーティな走りが楽しめると考えてください。

ミニクラブマンの詳細なカタログ情報は下記記事をご覧ください。

ボディカラーの選択肢もONE、クーパー、クーパーSで違います。MINIはデザインで選ぶ方も多いので、皆さんが購入を考えているグレードに好みのボディカラーがあるのかも重要です。エンジン種別やオプション装備に加えて、好きな色が狙っているグレードにあるかどうかも確かめておきましょう。

ミニクラブマン（F54）の他社モデルのライバルは？

ボディサイズや価格帯からミニクラブマン（F54）と比較されそうな車を表にしてみました。サイズやスペック的にはライバルになりそうな輸入車のワゴンですが、デザイン面から見ると比較されることはないかもしれません。ただ、ミニクラブマンが外車ステーションワゴンの中でパワーやサイズでどのくらいのポジションにいるのかを知るのに役立ててください。

価格帯が違い過ぎるので上の表には載せませんでしたが、「丸目のヘッドライトのステーションワゴン」という点で比較するならポルシェのパナメーラをライバル車と言うこともできます。ただ、パナメーラのヘッドライトは完全な丸目ではなく、ボディラインも上品なデザインのミニクラブマンとは違い、ポルシェらしいスポーティさが際立っているので、ミニクラブマンとポルシェ パナメーラをライバル車というのは少し無理があります。

このようにデザイン面から見ると、ミニクラブマンのライバル車を探すのは非常に難しく、他社にはない特徴的なデザインのステーションワゴンを探している人にはミニクラブマンはおすすめです。

ミニクラブマンがフルモデルチェンジされず、廃止になるって本当？

2023年より次世代モデルが続々登場すると噂されています。おそらくミニ3ドアにはじまり、続いてミニクロスオーバー…とフルモデルチェンジされるのですが、ミニクラブマンは廃止になるという噂があります。ボディサイズが大きなミニが欲しい人にはミニクロスオーバーがあり、ミニクラブマンは中途半端なサイズのモデルと捉えられていてセールス不調のため廃止となるのでしょうか。ミニクラブマンはラグジュアリーなデザインが特徴で、他モデルにはない魅力があります。次期モデルでの存続を願う声も国内では多いのではないでしょうか。