ミニ3ドア(R50/R53)のモデル概要
ミニ3ドア(R50/R53)は2001年3月2日(ミニの日)に国内販売が開始されたBMWブランドで生まれ変わったミニの第1世代モデルになります。発売当初はONEとクーパーグレード(R50)のみの販売で、同年5月にクーパーS(R53)が発売されました。
BMWがイギリスの伝統あるミニを買収したのは1995年のこと、その後6年かけて新生ミニが開発されました。ローバーミニの時代からサイズは大型化、デザインも現代的に進化したBMW MINIですが、横置きエンジン&FF駆動の特徴は堅持され、ミニらしいゴーカートフィーリングが楽しめるモデルでした。
ミニ3ドア(R50/R53)に搭載されるエンジンは、アメリカクライスラー社と共同開発の1.6リッター直4エンジンで、ONE、クーパーが自然吸気のNAエンジン、クーパーSはスーパーチャージャー搭載エンジンとなっています(第2世代ミニからスーパーチャージャーではなく、ターボエンジン)。
ミニ3ドア(R50/R53)販売終了から14年以上が経過し、コンディションがいい中古車は滅多にありません。そのため、中古車販売価格は非常に安く、手頃な値段でミニが手に入ることから購入する人もいます。クーパーSの現行モデルにはないスーパーチャージャー搭載エンジンに魅力を感じる熱狂的なミニファンからも支持されていますが、ミニ初心者が手を出すのは控えた方がいいでしょう。
ミニ3ドア(R50/R53)の基本データ
グレード・価格 | 燃費 (10・15) | 最高出力 | 最大トルク | 全長 | 全幅 | 全高 |
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MT 14.0 km/l AT 11.8 km/l |
90 ps | 140 Nm | 3650 mm | 1690 mm | 1455 mm |
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MT 11.6 km/l |
116 ps | 149 Nm | 3650 mm | 1690 mm | 1455 mm |
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MT 12.0 km/l AT 12.0 km/l |
170 ps | 220 Nm | 3650 mm | 1690 mm | 1455 mm |
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ミニ3ドア(R50/R53)のボディカラーの選択肢
ONEとクーパーは10色、クーパーSが8色展開となっています。クーパーSのみ選択可能なボディカラーはダークシルバーメタリック ハイパーブルーメタリックの2色となります。
ミニ3ドア(R50/R53)のマイナーチェンジ年表
年月 | マイナーチェンジ内容 |
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2001年3月 | ミニ3ドア(R50)登場。グレードはONE、クーパーのみ。 |
2001年5月 | ミニクーパーS(R53)が登場(設定はMTモデルのみ)。 |
2004年9月 | 全車にMTモデルが設定され、ヘッドライトにキセノンライトを採用。フロントグリルのデザインも変更され、インテリアの質感も向上。 |
ミニ3ドア(R50/R53)の詳細スペック
ONE | クーパー | クーパーS | |
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標準車両本体価格 | MT 210.0万円 AT 221.0万円 |
MT 244.0万円 AT 255.0万円 |
MT 285.0万円 AT 301.0万円 |
駆動方式 | FF | FF | FF |
車両型式 | MT GH-RA16 AT GH-RA16 |
MT GH-RA16 AT GH-RA16 |
MT GH-RE16 AT GH-RE16 |
全長 | 3,650mm | 3,650mm | 3,655mm |
全幅 | 1,690mm | 1,690mm | 1,690mm |
全高 | 1,455mm | 1,455mm | 1,455mm |
ホイールベース | 2,465mm | 2,465mm | 2,465mm |
車両重量 | 1,130kg | 1,140kg | 1,180kg |
乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 |
エンジン | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC スーパーチャージャー |
総排気量 | 1598cc | 1598cc | 1598cc |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
燃料タンク容量 | 50L | 50L | 50L |
最高出力 | 90ps | 116ps | 170ps |
最大トルク | 140Nm | 149Nm | 220Nm |
燃料消費率(10/15モード走行) | MT 14.0km/L AT 11.8km/L |
MT 13.4km/L AT 11.6km/L |
MT 12.0km/L AT 12.0km/L |
最小回転半径 | 5.1m | 5.1m | 5.1m |
タイヤ | 175/65R15 | 175/65R15 | 195/55R16 |